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Robotaxi 운영자 Cruise의 나쁜 한 주는 계속 악화되고 있습니다. 이제 GM이 지원하는 사업은 전체 차량에서 무인 운영을 일시 중지했습니다.
크루즈의 최신 안전 대책은 캘리포니아주 차량국(DMV)이 회사의 자율주행차 면허를 정지한 지 불과 며칠 만에 나온 것이며, 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 한 쌍의 차량에 대한 조사를 시작한 지 일주일이 조금 넘은 시점에 나온 것입니다. 보행자 충돌.
크루즈 총리는 “지금 우리에게 가장 중요한 것은 대중의 신뢰를 회복하기 위한 조치를 취하는 것”이라고 말했다. 우편 어제 늦게 X까지. “그런 정신으로 우리는 시간을 내어 프로세스, 시스템, 도구를 검토하고 대중의 신뢰를 얻을 수 있는 방식으로 더 나은 운영을 할 수 있는 방법을 숙고하는 동안 모든 차량에서 무인 운영을 적극적으로 중단하기로 결정했습니다.”
크루즈는 자율주행 허가를 상실한 캘리포니아에서도 도로를 완전히 떠나지는 않을 것이다. 크루즈는 안전 문제를 해결하기 위해 계획한 작업에 대한 일정이나 세부 정보를 제공하지 않고 “감독된 AV 운영은 계속될 것”이라고 말했습니다.
지난 8월 캘리포니아 DMV가 “최근 관련 사고” 이후 차량을 절반으로 줄이도록 강요받은 샌프란시스코에서 운영하는 것과 함께 크루즈는 텍사스의 피닉스, 애리조나, 오스틴, 휴스턴에서도 운영하고 있습니다.
캘리포니아주가 크루즈의 운전 면허를 취소한 것은 공공 안전 문제로 인해 이루어졌으며, DMV는 무인 크루즈 택시가 “대중 운행에 안전하지 않다”고 설명했습니다. CA DMV는 또한 크루즈가 차량의 성능과 안전 데이터를 규제 기관에 허위로 전달했다고 비난했습니다.
무인 운행을 중단하기로 한 결정은 NHTSA 마감일 직전에 나왔습니다. [PDF] 크루즈가 해당 기관에서 조사 중인 보행자 사고 영상을 넘겨달라고 요청했습니다.
NHTSA는 크루즈의 무인 운항을 중단하기로 한 결정에 대해 논평을 거부했지만 지난 12월 “부적절하게 급제동”과 갑작스런 정지, 관련 없는 문제에 대해 시작한 또 다른 조사에 대해 주의를 환기시켰습니다. 예상치 못한 도로 장애물이 되고 있습니다.”
NHTSA는 “Cruise ADS가 장착된 차량이 사람의 감독 없이 운행되어 움직이지 못하게 되는 것과 관련된 여러 보고가 NHTSA에 통보되었습니다”라고 말했습니다. 이는 “후방에서 빠르게 접근하는 다른 도로 사용자에 대한 반응으로” 급제동으로 인해 크루즈 차량이 후방으로 밀려났다는 3건의 보고에 추가된 것입니다. NHTSA는 후방 충돌 사고에는 안전 운전자가 탑승했다고 밝혔다.
규제 당국은 크루즈에게 11월 3일 기한을 기한으로 하는 급제동 조사에 대해 더 많은 정보를 요청했습니다. “우리는 안전 기록 및 운영과 관련된 NHTSA의 질문을 환영합니다. 우리는 진행 중인 조사 과정의 일환으로 지금까지 그들의 각 요청에 협력했습니다. NHTSA의 기한에 대해 질문을 받았을 때 크루즈는 이렇게 말했습니다. ®
